El martes pasado en el Foro Itaca me sentí, lo reconozco, un tanto raro. Me siento un sujeto en observación. Algo parecido a estar en una urna de cristal, sujeto a miradas que enjuician. Trabajar en modo abierto provoca curiosidad y creo que recelo.¿Tenemos que aceptar desde este Servicio de Innovación un modelo que navega hacia la transparencia? Creo que sí, pero de forma crítica.
La desnudez asusta. Estamos acostumbrados a cubrirnos. En la ventana de Johari, hace tiempo que decidimos que no hay que enseñar demasiado. El que mucho habla acaba diciendo tonterías. Es simple estadística. El nivel de exposición es directamente proporcional a la cantidad de críticas que puedes recibir. Eso sí, no sé por qué no decimos también que el nivel de exposición es directamente proporcional al nivel de ayuda que puedes recibir. Pero tú decides la cantidad y calidad de tu exposición. Seas persona o seas Servicio de Innovación.
Mañana vamos a avanzar para tratar de dibujar nuestro mapa. Hablamos de mapa, pero en realidad vamos a por un plan. A día de hoy el Departamento de Innovación y Promoción Económica de la Diputación Foral de Bizkaia también tiene un mapa. Es un mapa de servicios. Los mapas son útiles porque dejan ver por dónde puedes conducir. Sin mapa, hay descontrol. El mapa ayuda a confeccionar la ruta. Pero sólo deja ver los puntos de destino e informa de lo que hay entre ellos. Es una representación de la realidad. Y la realidad fluye más descontrolada, llena de hechos impredecibles, de obstáculos momentáneos, de vida.
El mapa es una forma de visualizar datos, de convertirlos en información. La realidad es lo que sucede: la curva de la carretera, el monte, el puente, el cambio de rasante, el desprendimiento, la niebla, el sol cegador de la mañana. Eso es lo importante. El mapa, no obstante, es nuestro intento por visualizar y comprender mejor lo que sucede. Pero lo que sucede no es lo mismo que su visualización.
La eficacia tiene que ver con que, colocada la información de "Peligro, niebla", seamos capaces de avanzar en ella. Tiene que ver con que la señal de "Cruce peligroso" nos lleve a actuar de forma consecuente. El mapa llega hasta donde llega. Nosotras, nosotros, las personas, somos quienes conducimos el vehículo.
La foto es de s-t-r-a-n-g-e en Flickr. Tiene una bonita colección.
2 comentarios:
¡Vaya Hombre! ¡Ahora que me animo a hacer strip tease desde este blog, ahora resulta que no hay que exponerse demasiado!.
Pues sí, mañana trabajaremos para perfilar una serie de ideas que nos ayuden a elaborar un mapa, pero ¡un mapa abierto! que exprese posibilidades de acción y flexible para aprender en cada curva del camino.
Hacer este trayecto en compañía relativiza los miedos, los cruces peligrosos y la espesura de la niebla. ¡Que el viaje sea vida y aprendizaje es lo que queremos!
Borja, hay que pensar lo que hacemos y decimos. Sólo digo eso.
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